Все про все ...

Автовикуп авто - миф или реальность

 Нынче молодежь совсем не понимает автомобилей. Вот, к примеру, понадобилось мне продать свою ласточку, за более или менее адекватную цену, стал искать варианты. Странный народ пошел, машину и тебя не уважают, цены втридешева предлагают, короче перекупкой занимаются, но не так как было раньше, с чувством, с толком, с пониманием. А все так, на скорую руку, лишь бы денег подзаработать.

. . . . .

Car Wash Point - автомойка нового времени

Осень-зима, не совсем подходящее время для мойки своего любимого авто.

Если летом, вальяжно разместившись в удобном месте, можно долго играясь приводить любимое авто в идеальное состояние, то в холодную пору себе такого не позволишь (

Реально холодно и неприятно ляпаться с водичкой )

В таком случае я лично как и многие автолюбители начинаем пользоваться

услугами автомоек. Но тут есть тоже свои нюансы.

Во первых это долго. Мойка авто с ручным протиранием, по времени занимает . . . . .

NASA пропонує освоювати атмосферу Венери

Протягом багатьох десятиліть концепція освоєння космічного простору передбачала використовувати Місяць і Марс, як стартові майданчики для подальшої експансії людини. Венеру відкидали  у плані можливого майданчика для висадки людини в найближчому майбутньому. Це цілком логічно, адже температура на поверхні Венери складає близько 500 градусів Цельсія, а тиск - 92 атмосфери. Проте представники одного з підрозділів NASA Дейл Арні та Кріс Джонс запропонували розпочати освоєння Венери. Вони оприлюднили концепцію нової місії, яка отримала назву High Altitude Venus Operational Concept (HAVOC). Основна мета - почати освоєння верхніх шарів атмосфери Венери (висота близько 50 кілометрів), де тиск рівний всього одній земній атмосфері, та й температура далеко не така висока, як на поверхні - «всього» 75 градусів Цельсія. Це тільки на 17 градусів вище, ніж максимальний показник, зафіксований на Землі. Для порівняння, на Марсі середня температура становить -63 градуси. Основною перевагою Венери перед Марсом є підвищений рівень сонячного випромінювання, який можна використовувати для отримання енергії (фотоелементи тут зможуть отримувати в 240 разів більше енергії, ніж на Марсі). Крім того, на висоті в 50 кілометрів радіоактивний фон приблизно такий же, як і в Канаді.

На думку авторів ідеї, умови у верхніх шарах атмосфери Венери більш земні, якщо так можна висловитися, ніж умови, що панують на Марсі.

Більш того . . . . .

Грип та ГРВІ - що потрібно знати?

Грип та гострі респіраторні вірусні інфекції (ГРВІ) залишаються одними з небагатьох інфекційних хвороб, які не мають тенденції до зниження, та є практично єдиним інфекційним захворюванням, епідемії якого виникають майже щорічно та по кількості випадків перевершують всі інші інфекційні захворювання разом взяті, вражаючи людей різного віку і приносять великий економічний збиток державі.

У більшості випадків захворювання починається раптово. Хворий може назвати не лише день, а й час захворювання. Підвищується температура тіла до 38-40ºС. Хворі скаржаться на сильний головний біль, ломоту у всьому тілі, розбитість, нежить, сльозотечу, першіння у горлі, в’ялість, сонливість, запаморочення. В окремих випадках можливе безсоння, іноді блювота, гарячка, судоми, втрата свідомості. Можливі крововиливи в шкіру і слизові оболонки, носові, маткові, легеневі, шлунково-кишкові, виражена задуха, зниження артеріального тиску, приглушенні тони серця.

В тяжких випадках у дітей раннього віку можуть бути судоми, порушення дихання та інші небезпечні прояви.

У випадках легкого перебігу хвороби температура тіла може залишатись нормальною, хоча у хворого спостерігається нежить, невелика кволість і незначний головний біль. Досить часто при такому протіканні хвороби хворий постільного режиму не дотримується і переносить хворобу, як кажуть, „на ногах”, прийнявши її за місцеве ураження слизової оболонки носоглотки. Проте, треба знати, що зниження працездатності та загальне нездужання часто свідчать про грип. Перенесення ж грипу на ногах може викликати тяжкі ускладнення хвороби.

Профілактичні заходи . . . . .

Сторінки